Entre els autobusos que participaran en l’exposició d’enguany hi ha algunes de les millors peces del patrimoni històric de la Fundació TMB, com ara el Dodge 265, de fabricació nord-americana, del 1936, el Chausson 59, del 1955, l’autobús MAN SD 200 sèrie 2000-2012, restaurat recentment amb motiu del 25è aniversari del Barcelona Bus Turístic, i la jardinera MAN NL 202, un exemple original de reconversió d’un cotxe estàndard. Completen la representació el Pegaso 6035A, el Pegaso 6038, el Pegaso 6420 i el minibús 412D (Mercedes Benz - Sprinter). ARCA i Sagalés també mostraran els seus vehicles més emblemàtics.

Com en anteriors edicions, els vehicles clàssics estaran acompanyats per autobusos amb l’última tecnologia —gas natural comprimit, híbrids i elèctrics purs, hidrogen— incorporats recentment a la flota de TMB i que destaquen per les baixes emissions o l’absència total d’emissions contaminants: Irízar CN 8400, Irízar CN 4800, Irízar CO 8500, BYD 4600, H2 Solaris 2600, H2 Caetano 2500 i H2 Solaris 3100.

El dissabte, els assistents podran gaudir de l'obra La petita història del bus, la teatralització del llibre escrit per Daniel Valero i il·lustrat per Pilarín Bayés, que es va publicar amb motiu de la celebració del centenari de la xarxa de bus.

La història ens explica com en Gabi, un nen de 13 anys apassionat pel transport públic, descobreix que aquesta xarxa fa 100 anys a través d’una exposició que visita amb l’escola. La narrativa de la història segueix l’evolució de les línies i dels vehicles, així com la mobilitat a la ciutat, i destaca les grans fites que han acompanyat el canvi de la ciutat i la manera de desplaçar-se de les persones.

Els passis de teatre seran a les  12.30 h, 17.30 h i 18.30 h de dissabte 19 de setembre. 

El piano convida els passatgers a acceptar el repte d'aturar-s'hi, seure i fer sonar les seves tecles.

La mostra s’estructura en tres grans àmbits: valors ambientals i ecològics, vinculats a l’adaptació climàtica, la gestió sostenible de l’aigua i el foment de la biodiversitat; valors arquitectònics i patrimonials centrats en la revitalització del patrimoni i el disseny arquitectònic multifuncional i valors socials relacionats amb la cohesió, l’equitat territorial i la participació ciutadana

Actualment, la xarxa de parcs metropolitans està formada per 55 parcs distribuïts en 35 municipis i ocupa una superfície de més de 3,1 milions de metres quadrats. Es tracta d’una infraestructura viva i en evolució constant, gestionada a partir d’indicadors ambientals que permeten avaluar-ne els beneficis socials i ecològics.

Amb Naturalment Metropolitans, l’AMB reforça el paper dels espais verds com a elements estructuradors del territori i com una peça clau per millorar la qualitat de vida de la ciutadania.

A la pàgina de l'Espai Mercè Sala trobaràs la informació que necessites.

Música al metro busca convertir un espai com el metro en una plataforma de promoció de nous talents i difusió de la música i s'ha convertit en tot un referent a nivell europeu

El passat mes de desembre, el projecte va celebrar els 25 anys amb una nova identitat gràfica. El nou visual presenta distintius més grans i visibles, de diferents tonalitats i diferents perfils d'artistes. 

La iniciativa també es va rebatejar de forma més inclusiva des de la perspectiva de gènere: de Musics del metro a Música al metro.

Ara, tota aquesta informació està recollida a la secció dedicada al projecte musical, que s'ha renovat incorporant, a banda de la informació bàsica del projecte, la nova imatge visual i un mapa de la xarxa de punts de música. 

Actualment, hi ha una cinquantena de punts de música a la xarxa del metro de Barcelona on els artistes ofereixen actuacions en directe en diferents i dies de la setmana. Per tal de tenir els 50 punts localitzats, s'ha creat un mapa ampliable amb les ubicacions dels punts de música en les diverses estacions de la xarxa de metro, descarregable en dos formats, PDF i JPG.