Fitxa
- Matrícula: B-104610.
- Marca: Chausson.
- Carrosseria: Chausson.
- Model: APU (sèrie 35-59).
- Entrada en servei: 1955 (propietari: Urbas, amb núm. de placa 59).
- Reformat: 1970 (s'integra a TB amb el mateix núm. 59).
- Any de finalització del servei: 1976.
- Retirat: 1991 (cedit al Museu del Transport de Catalunya de Castellar de n’Hug).
- Reconstrucció: 2003. Se'n va iniciar la reconstrucció.
- Any de recuperació a TMB: 2006. Se'n continua la reconstrucció el 2007.
- Final de la reconstrucció: 2009 (s'hi incorpora el motor).
Resum
Forma part d’una remesa d’autobusos importats de França i fabricats per l’empresa Chausson. Aquest vehicle, el núm. 59, és l’únic que es conserva dels 25 que van arribar a Barcelona l’any 1955. Eren de color verd fosc als baixos i de color crema a la part superior. Va ser matriculat l’1 de juny de 1955 i es va destinar originàriament a la societat Transportes Suburbanos de Barcelona, SA, i, més endavant, a Urbanizaciones y Transportes, SA (Urbas), on va prestar servei a les línies suburbanes que unien la capital amb Badalona (BS), Santa Coloma (SC) i Cornellà (CO). Amb el pas dels anys, va ser destinat a les línies urbanes de Sant Adrià de Besòs.
A principis dels anys setanta es va integrar, amb el mateix número, a Transports de Barcelona (TB), i va circular en diferents línies. Es va donar de baixa l’any 1976. Entre el 1991 i el 2006, l’autobús va ser a Castellar de n’Hug, a càrrec de la Fundació del Museu del Transport de Catalunya. El 2003, l’escola de restauració de la Fundació va iniciar-ne la restauració, però va quedar inacabada. El 2006, un cop tancat el Museu, va passar a ser propietat de TMB. El 2007 va encarregar-se a l’empresa Consman Truck, SL (Castellbisbal) que acabés de reconstruir el vehicle. Posteriorment es va decidir dotar l’autobús d’un motor. El vehicle va ser presentat al públic el 2009, coincidint amb la presentació de la Fundació TMB.
