Saps quin dia i quin any es va inaugurar la primera línia del metro de Barcelona? I quantes estacions tenia?

Sabies que durant la Generalitat republicana el metro ja va arribar a l’Hospitalet de Llobregat

O que durant la Guerra Civil espanyola la ciutadania va utilitzar-lo sovint com a refugi per a protegir-se de les bombes?

Sabies que no va ser fins a principis dels anys seixanta que el servei de metro es va municipalitzar i convertir en un servei públic de garantia del dret universal a la mobilitat que és avui?

Sabies que el 1992, amb els Jocs Olímpics de Barcelona, el metro va fer un nou impuls obrint-se pas cap a Santa Coloma de Gramenet i Badalona? 

Sabies que avui té 125 quilòmetres de vies i fins a 165 estacions que faciliten prop de 280 milions de viatges l’any? O que la línia 9 del metro, que acaba a l’aeroport del Prat, és automàtica i una de les més modernes d’Europa?

El metro de Barcelona reuneix una i mil històries del passat, del present i del futur.

Aprofitant sengles celebracions, ambdues entitats van iniciar l'experiència de deixar un piano de forma permanent al vestíbul de l'L5 de l'estació Diagonal.

El piano convida els passatgers a acceptar el repte d'aturar-s'hi, seure i fer sonar les seves tecles.

Entre els autobusos que participaran en l’exposició d’enguany hi ha algunes de les millors peces del patrimoni històric de la Fundació TMB, com ara el Dodge 265, de fabricació nord-americana, del 1936, el Chausson 59, del 1955, l’autobús MAN SD 200 sèrie 2000-2012, restaurat l'any passat amb motiu del 25è aniversari del Barcelona Bus Turístic, i la jardinera MAN NL 202, un exemple original de reconversió d’un cotxe estàndard. Completen la representació el Pegaso 6035A, el Pegaso 6038, el Pegaso 6420 i el minibús 412D (Mercedes Benz - Sprinter). ARCA i Sagalés també mostraran els seus vehicles més emblemàtics.

Com en anteriors edicions, els vehicles clàssics estaran acompanyats per autobusos amb l’última tecnologia —gas natural comprimit, híbrids i elèctrics purs, hidrogen— incorporats recentment a la flota de TMB i que destaquen per les baixes emissions o l’absència total d’emissions contaminants: Irízar CN 8400, Irízar CN 4800, Irízar CO 8500, BYD 4600, H2 Solaris 2600, H2 Caetano 2500 i H2 Solaris 3100.

Els passis a les visites guiades seran el dissabte 21 a les 17h, 18h, 19h i 20h. Les persones interessades hauran d'inscriure's prèviament al punt d’informació que s’habilitarà a l’entrada de l’exhibició.

El diumenge 22 a les 11h, els clàssics faran un recorregut que anirà des de l’av. de Maria Cristina, baixant per av. Paral·lel fins al Mirador de Colon, tornant a l'av. de Maria Cristina pel Paral·lel cap a les 12.30h. 

Serà una oportunitat genial per gauridr d'aquests vehicles històris en moviment.

El dissabte, els assistents podran gaudir de l'obra La petita història del bus, la teatralització del llibre escrit per Daniel Valero i il·lustrat per Pilarín Bayés, que es va publicar l'any passat amb motiu de la celebració del centenari de la xarxa de bus.

La història ens explica com en Gabi, un nen de 13 anys apassionat pel transport públic, descobreix que aquesta xarxa fa 100 anys a través d’una exposició que visita amb l’escola. La narrativa de la història segueix l’evolució de les línies i dels vehicles, així com la mobilitat a la ciutat, i destaca les grans fites que han acompanyat el canvi de la ciutat i la manera de desplaçar-se de les persones.

Els passis de teatre seran a les 17.30 h, 18.30 h i 19.30h del dissabte 21 de juny. Les persones interessades en assistir a la representació hauran de registrar-se al punt d’informació que s’habilitarà a l’entrada de l’exhibició