Ubicación:

Espacio Mercè Sala, en la estación Diagonal.

Fechas:

La experiencia estará disponible del 30 de diciembre al 31 de marzo de 2026. 

Horario:

De lunes a domingo, de 10 a 20 h.

Información importante:

• La duración de la actividad es de 10 minutos y se realizarán pases cada veinte minutos en grupos de 5 personas.
• Con una sola reserva se pueden adquirir entradas para un máximo de 10 personas.
• Una nueva solicitud de fecha anula la reserva anterior.
• No se podrá acceder a la experiencia una vez comenzada, y será necesario gestionar una nueva reserva.

• Serás testigo de la importancia del desarrollo del transporte colectivo de metro para la evolución de una ciudad como Barcelona y su área metropolitana.
• Conectarás con la memoria colectiva de las personas y los hitos más importantes ocurridos en la ciudad durante estos últimos cien años.
• Descubrirás el vínculo entre la red de metro y el crecimiento de la ciudad a nivel urbanístico y poblacional, y el papel activo del metro en la cohesión del área metropolitana.
• Conocerás más sobre la calidad de un servicio que ha sido pionero desde sus inicios.

Desplazarse y migrar son algunos de los actos más intrínsecos que nos definen como seres vivos, una especie de confrontación telúrica con lo más elemental. Sin embargo, con la aparición de las primeras civilizaciones surgió la noción de límite territorial, concebida como un medio para proteger el territorio, los recursos y la identidad.

Si antiguamente las fronteras se materializaban a través de muros y murallas, la construcción del mundo moderno ha ido desmaterializando estas barreras físicas. Hoy en día, sin embargo, asistimos perplejos a la proliferación de miles de kilómetros de muros y vallas por toda Europa. Paralelamente, las políticas migratorias se centran en la militarización, la externalización y la criminalización de las personas migrantes o refugiadas. La riqueza fluye desde todos los rincones del Sur Global hacia los núcleos financieros, pero nunca a la inversa. Mientras las mercancías y el capital del Norte circulan globalmente sin restricciones, millones de personas refugiadas arriesgan su vida huyendo de conflictos bélicos, pobreza estructural, persecuciones políticas o desastres ambientales. El antiguo Mare Nostrum, cuna de Occidente y puente de civilizaciones, se ha convertido en la mayor fosa común del mundo. Y, al constatarse que el neoliberalismo dominante incrementa las desigualdades sociales y económicas, se abre un vacío político que favorece el ascenso del populismo de extrema derecha.

Centrado en el marco geopolítico de una Europa “fortaleza”, el proyecto MURS analiza el concepto de frontera en toda su dimensión semántica. Estas barreras, que pueden ser naturales (océanos, desiertos, montañas, etc.), artificiales (los muros y vallas construidos por el ser humano), de tránsito (la externalización de la gestión fronteriza), legales (las leyes de extranjería), biopolíticas (el control, los centros de internamiento, las deportaciones de Frontex, etc.), sociales (el racismo, la explotación laboral, la falta de derechos…) o incluso virtuales (el control burocrático, la monitorización, etc.) son exploradas a través de una amplia diversidad de realidades y estudios de caso.

La muestra MURS ha sido producida por el Instituto de las Desigualdades con el apoyo de la Agencia Catalana de Cooperación al Desarrollo y el Ayuntamiento de Barcelona.

Se trata de una exposición que ha itinerado por diferentes ciudades de toda Cataluña (Valls, Reus, Lleida, El Vendrell, Igualada, Alcarràs, etc.) y que recientemente se había presentado en la tristemente célebre cuarta galería de la antigua prisión Modelo de Barcelona.

Estación de metro Badalona Pompeu Fabra (L2) . Vestíbulo salida Av. Martí i Pujol.

Aprovechando sendas celebraciones, ambas entidades iniciaron la experiencia de dejar un piano de forma permanente en el vestíbulo de la L5 de la estación Diagonal.

El piano invita a los pasajeros a aceptar el reto de detenerse, sentarse y hacer sonar sus teclas.